Zum Inhalt springen Zur Navigation springen Zum Fußbereich springen
Ortsbeiräte
Nachbarschaft
Abo

Kosten für die Einhausung A 661 einstellen

Vorlagentyp: OFLINKE
1 SitzungAbgelehnt
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zu dieser Straße geht es weiter

Ratsweg — 22 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 09.11.2026.

Wie es hier weitergeht? Sagen wir Ihnen.

Unabhängig. Kostenlos. Die wichtigen Entscheidungen landen direkt in Ihrem Postfach.

Neues zu Ratsweg per E-Mail

Begründung

Am 22.November 2007 war Baubeginn für den achtspurigen Ausbau der A 661 im Bereich Bornheim, Seckbach und Riederwald. Besonders im Zusammenhang mit dem geplanten Anschluss der A 66(Riederwaltunnel) ist mit einer erheblichen Mehrbelastung, der entlang der Autobahn lebenden und arbeitenden Menschen, durch Lärm, Feinstab und abgasen zu rechnen. Wie auch der Magistrat festgestellt hat, ist der vorgesehene Lärmschutz äußert mangelhaft und entspricht nicht der aktuellen Gesetzeslage. Nach Messungen des Aktionsbündnisses unmenschliche Autobahn (AUA) werden die gesetzlichen Grenzwerte für die Lärmimmission, Z.B. an der Seckbacher Landstraße, der Berger Straße oder Kohlbrandstraße, bereits jetzt überschritten

Inhalt

Antrag vom 25.11.2008, OF 436/4

Betreff:

Kosten für die Einhausung A 661 einstellen

Der Ortsbeirat möge beschließen:

Die Stadtverordneten mögen beschließen:

Der Ausbaustrecke der A 661 (sog. Ostumgehung) wird von der Anschlussstelle

Friedberger Landstraße bis zum Ratsweg eingehaust. Das Bauwerk wird mit einer

Anlage zur Filterung der Luftverunreinigungen ausgestattet. In den Haushalt für 2009

werden die notwendigen Planungsmittel für einen notwendigen Lärmschutz

berücksichtigen.

Begründung:

Am 22.November 2007 war Baubeginn für den achtspurigen Ausbau der A 661 im Bereich Bornheim, Seckbach und Riederwald. Besonders im Zusammenhang mit dem geplanten Anschluss der A 66(Riederwaltunnel) ist mit einer erheblichen Mehrbelastung, der entlang der Autobahn lebenden und arbeitenden Menschen, durch Lärm, Feinstab und abgasen zu rechnen.

Wie auch der Magistrat festgestellt hat, ist der vorgesehene Lärmschutz äußert mangelhaft und entspricht nicht der aktuellen Gesetzeslage. Nach Messungen des Aktionsbündnisses unmenschliche Autobahn (AUA) werden die gesetzlichen Grenzwerte für die Lärmimmission, Z.B. an der Seckbacher Landstraße, der Berger Straße oder Kohlbrandstraße, bereits jetzt überschritten

Beratung im Ortsbeirat: 4

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Was bedeutet diese Vorlage?

OFAntrag aus dem Ortsbeirat

Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.

  1. 1Fraktion bringt Antrag ein
  2. 2Ortsbeirat berät & beschließt
  3. 3wird zu OA, OM, OI oder V
  4. 4Magistrat setzt um oder berichtet

Der Weg dieser Vorlage

Am 25. November 2008 brachte LINKE. im Ortsbeirat 4 diesen Antrag ein. In einer Sitzung wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 25.11.2008 im OBR 4 abgelehnt.

Wie Frankfurter Lokalpolitik funktioniert
Beratungsverlauf1 Beratung
OBR 4
Sitzung 27 · 25.11.2008
TO I, TOP 14
Abgelehnt
Die Vorlage OF 436/4 wird abgelehnt.

Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.

Zustimmung:
CDU2 SPDFDP
Ablehnung:
Linke
Enthaltung:
3 SPDGrüne
Abstimmung im Original

Abstimmung: CDU, 2 SPD und FDP gegen LINKE. (= Annahme) bei Enthaltung 3 SPD und GRÜNE

Mitdiskutieren

Ortsbeiratssitzung