Homburger Landstraße Umgestaltung/Einmündung Urseler Weg
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Urseler Weg — 8 weitere Vorlagen in den letzten zwölf Monaten, die letzte am 18.09.2026.
- Schulwegsicherheit: Schulwegtermin, Verkehrsbeobachtung und wirksame Barrieren vor den Zebrastreifen18.09.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Geeignete Maßnahmen zur Verkehrssicherheit an der Kreuzung Urseler Weg / Homburger Landstraße12.06.2026 · OM (Anregung an Magistrat (Ortsbeirat))
- Umsetzung der Tempo-30-Zone auf der Homburger Landstraße zwischen dem Kreisel DeuilLaBarreStraße und der Einmündung Urseler Weg29.05.2026 · ST (Stellungnahme des Magistrats)
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Neues zu Urseler Weg per E-MailBegründung
Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, die geplante Einengung der Einmündung des „Urseler Wegs" in die Homburger Landstraße nicht auszuführen. Blatt 1 der Entwurfsplanung zeigt u.a. die Einmündung des Urseler Wegs. Die beiden Kurvenradien sollen verkleinert werden. Dies wäre aber in anbetracht des Verkehrsablaufs an dieser Stelle kontraproduktiv, insbesondere, wenn sich an dieser Stelle die Busse der Linie 29 begegnen. Der Bus, der in den Urseler Weg einbiegt, braucht einen ausreichenden Schleppwinkel. Bei manchen Verkehrssituationen würde der Bus mit den Hinterrädern gerade über den vorgebauten Streifen des Bürgersteigs fahren, was nicht im Sinne der Fußgänger sein kann. Durch die vor der Kurve liegende Querungshilfe wird der Bus eher noch näher am Bürgersteigrand entlangfahren. Zu berücksichtigen ist zudem noch, daß der Winkel der Einmündung an dieser Stelle weniger als 90 Grad beträgt/weshalb die Kurve noch enger zu fahren ist. An der anderen Ecke der Ausfahrt aus dem Urseler Weg in Richtung Bad Homburg ist eine Einengung der Fahrbahn weder nötig noch sinnvoll, da es hier keinen Fußgängerverkehr gibt. Bei Gegenverkehr mit einem einbiegenden Bus gibt es hier schon immer eine bessere Ausweichmöglichkeit durch die vorhandene Fläche. Ansonsten erlaubt die jetzige Fahrbahnftäche, daß zwei Autos nebeneinander an der Sichtlinie halten können, wenn eher links und einer rechts abbiegt. Der Urseler Weg braucht direkt an der Einmündung eine Markierung der Fahrbahnmitte, damit die aus Bad Homburg kommenden Fahrer sich beim Linkseinbiegen besser orientieren können. Die Bodenmarkierung sollte aus bündig im Boden eingelassenen Verbundsteinen bestehen nach den Mustern, die an den Zufahrten zum Kreisel in der Berner Straße zu sehen sind. So ist das Überfahren durch den Bus problemlos.
Inhalt
Antrag vom 31.12.2010, OF 386/15
Betreff:
Homburger Landstraße Umgestaltung/Einmündung Urseler Weg
Der Ortsbeirat möge beschließen: Der Magistrat wird gebeten, die geplante Einengung der Einmündung des "Urseler Wegs" in die Homburger Landstraße nicht auszuführen. Blatt 1 der Entwurfsplanung zeigt u.a. die Einmündung des Urseler Wegs. Die beiden Kurvenradien sollen verkleinert werden. Dies wäre aber in anbetracht des Verkehrsablaufs an dieser Stelle kontraproduktiv, insbesondere, wenn sich an dieser Stelle die Busse der Linie 29 begegnen. Der Bus, der in den Urseler Weg einbiegt, braucht einen ausreichenden Schleppwinkel. Bei manchen Verkehrssituationen würde der Bus mit den Hinterrädern gerade über den vorgebauten Streifen des Bürgersteigs fahren, was nicht im Sinne der Fußgänger sein kann. Durch die vor der Kurve liegende Querungshilfe wird der Bus eher noch näher am Bürgersteigrand entlangfahren. Zu berücksichtigen ist zudem noch, daß der Winkel der Einmündung an dieser Stelle weniger als 90 Grad beträgt/weshalb die Kurve noch enger zu fahren ist.
An der anderen Ecke der Ausfahrt aus dem Urseler Weg in Richtung Bad Homburg ist eine Einengung der Fahrbahn weder nötig noch sinnvoll, da es hier keinen Fußgängerverkehr gibt. Bei Gegenverkehr mit einem einbiegenden Bus gibt es hier schon immer eine bessere Ausweichmöglichkeit durch die vorhandene Fläche. Ansonsten erlaubt die jetzige Fahrbahnftäche, daß zwei Autos nebeneinander an der Sichtlinie halten können, wenn eher links und einer rechts abbiegt.
Der Urseler Weg braucht direkt an der Einmündung eine Markierung der Fahrbahnmitte, damit die aus Bad Homburg kommenden Fahrer sich beim Linkseinbiegen besser orientieren können. Die Bodenmarkierung sollte aus bündig im Boden eingelassenen Verbundsteinen bestehen nach den Mustern, die an den Zufahrten zum Kreisel in der Berner Straße zu sehen sind. So ist das Überfahren durch den Bus problemlos.
Beratung im Ortsbeirat: 15
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 31. Dezember 2010 brachte FREIE_WÄHLER im Ortsbeirat 15 diesen Antrag ein. In einer Sitzung wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 14.01.2011 im OBR 15 abgelehnt.
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: CDU, SPD und GRÜNE gegen FREIE WÄHLER (= Annahme) bei Enthaltung fraktionslos