ÖPNV-Anbindung der Kindertagestätte an der Hohen Straße
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Der Ortsbeirat 16 ist mit der Routenplanung der TRAFFIQ nicht einverstanden. Ein Bus hat da zu fahren, wo Fahrgäste zu erwarten sind. Der Bogen um das Neubaugebiet herum ist sinnlos, weil in der Zufahrt Erlenseer Straße zur Nordumgehung und an der L 3209 niemand wohnt, während die Kinder von der Haltestelle an der vielbefahrenen und damit gefährlichen Erlenseer Straße noch bis zur Kindertagesstätte ca. 200 m zu laufen hätten. Die Route durch die Hohe Strasse und den Hollgraben bei gleichzeitiger Einbahnstraßenregelung von der Erlenseer Strasse durch die Hohe Strasse und den Hollgraben zur Marktstrasse bietet eine bessere Anbindung des gesamten Neubaugebietes einschließlich des Kindergartens und würde auch den nach wie vor vorhandenen Schleichverkehr von der L 3209 unterbinden. Die Hohe Strasse und der Hollgraben sind für die Durchfahrt von Bussen geeignet, da auch die fast gleich breiten Müllwagen der FES durch diese Straßen problemlos durchfahren. Antragstellende Fraktion: fwf Vertraulichkeit: Nein Zuständige Ortsbeiräte: 16 Beratungsergebnisse: 24. Sitzung des OBR 16 am 08.09.2003, TO I, TOP 10 Beschluss: Die Vorlage OF 384/16 wird für erledigt erklärt. Abstimmung: Einstimmige Annahme
Inhalt
Antrag vom 03.08.2003, OF 384/16
Betreff:
ÖPNV-Anbindung der Kindertagestätte an der Hohen Straße
Der Ortsbeirat möge beschließen,
die Stadtverordnetenversammlung möge beschließen,
der Magistrat wird aufgefordert,
a ) die Anbindung der Kindertagesstätte durch die Linie 42 nicht mit einer Haltestelle an der Erlenseer Strasse und einer Busroute über die Erlenseer Strasse und die L3209 zurück auf die Marktstrasse zu verwirklichen, sondern mit einer Busroute durch die Hohe Strasse und den Hollgraben in die Marktstrasse und einer Haltestelle direkt vor der Kindertagestätte.
Als Bedingung für diese wünschenswerte Busroute ist der Hollgraben zur Einbahnstrasse Richtung Marktstrasse zu erklären, was ja auch bereits mit der ST 736 vom 12.10.2001 angekündigt worden ist.
b) dem Ortsbeirat mitzuteilen, wann die Einbahnstraßenregelung für die Hohe Strasse von der Erlenseer Straße zur L3209 endlich eingeführt wird.
Begründung:
Der Ortsbeirat 16 ist mit der Routenplanung der TRAFFIQ nicht einverstanden. Ein Bus hat da zu fahren, wo Fahrgäste zu erwarten sind. Der Bogen um das Neubaugebiet herum ist sinnlos, weil in der Zufahrt Erlenseer Straße zur Nordumgehung und an der L 3209 niemand wohnt, während die Kinder von der Haltestelle an der vielbefahrenen und damit gefährlichen Erlenseer Straße noch bis zur Kindertagesstätte ca. 200 m zu laufen hätten. Die Route durch die Hohe Strasse und den Hollgraben bei gleichzeitiger Einbahnstraßenregelung von der Erlenseer Strasse durch die Hohe Strasse und den Hollgraben zur Marktstrasse bietet eine bessere Anbindung des gesamten Neubaugebietes einschließlich des Kindergartens und würde auch den nach wie vor vorhandenen Schleichverkehr von der L 3209 unterbinden. Die Hohe Strasse und der Hollgraben sind für die Durchfahrt von Bussen geeignet, da auch die fast gleich breiten Müllwagen der FES durch diese Straßen problemlos durchfahren.
Antragstellende Fraktion: fwfZuständige Ortsbeiräte: 16
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Ein Antrag, den eine Fraktion in den Ortsbeirat einbringt. In der Ortsbeiratssitzung wird darüber beraten und abgestimmt. Wird er beschlossen, geht er — je nach Thema — als Anregung an die Stadtverordnetenversammlung (OA), als Direktanregung (OM) oder als Initiative (OI) weiter.
- 1Fraktion bringt Antrag ein
- 2Ortsbeirat berät & beschließt
- 3wird zu OA, OM, OI oder V
- 4Magistrat setzt um oder berichtet
Der Weg dieser Vorlage
Am 3. August 2003 brachte fwf im Ortsbeirat 16 diesen Antrag ein. In einer Sitzung wurde über die Vorlage beraten. Zuletzt wurde sie am 08.09.2003 im OBR 16 für erledigt erklärt.
Beratungsverlauf1 Beratung
Stimmen beziehen sich auf den jeweiligen Beschluss.
Abstimmung im Original
Abstimmung: Einstimmige Annahme