Von Juni bis August 2022 ist bundesweit das 9-Euro-Ticket für den Nah- und Regionalverkehr als Bestandteil des Entlastun

Von Juni bis August 2022 ist bundesweit das 9-Euro-Ticket für den Nah- und Regionalverkehr als Bestandteil des Entlastungspakets der Bundesregierung erhältlich. Bei der Umsetzung dürfte voraussichtlich nicht nur mit erheblichem Aufwand für die Verkehrsbetriebe zu rechnen sein, sondern auch mit Engpässen bei der im ÖPNV zur Verfügung stehenden Transportkapazität.

Ich frage den Magistrat:

Wie ist Frankfurt für die Bewältigung der zu erwartenden Herausforderungen bei der Umsetzung des 9-Euro-Tickets aufgestellt, und mit welchen Problemen im täglichen Fahrgastaufkommen bei VGF, traffiQ beziehungsweise RMV, auch bei der Mitnahme von Fahrrädern, muss aus Sicht des Magistrats gerechnet werden?

Für den Zeitraum der Gültigkeit des Neun-Euro-Tickets wird eine Steigerung der Fahrgastnachfrage vor allem im Freizeitverkehr erwartet. Aktuell wird die Umsetzung von kapazitätserhöhenden Maßnahmen geprüft, welche das Risiko hoch ausgelasteter Verkehrsmittel senken. Im Rahmen der vorhandenen Fahrzeuge und der bestehenden Personaldecke wird dabei der zeitweise Einsatz längerer U-Bahn-Züge und im Einzelfall auch größerer Fahrzeuge im Busbereich untersucht. Auch der RMV prüft gemeinsam mit den Verkehrsunternehmen Möglichkeiten, die Kapazitäten zu erhöhen. Während der drei Monate wird beobachtet, wie, wo und wann sich die Nachfrage gegenüber der normalen Nachfrage ändert. Daraus sind dann unter anderem Rückschlüsse auf das Nutzerverhalten und auch auf sich in der Zukunft gegebenenfalls noch ergebende Preis- und Rabattaktionen möglich.