Die Frankfurter Fachhochschule, AUS, untersucht derzeit den Parksuchverkehr. In der Frankfurter Innenstadt und in Ortste

Die Frankfurter Fachhochschule, AUS, untersucht derzeit den Parksuchverkehr. In der Frankfurter Innenstadt und in Ortsteilen mit zentralen Einkaufsstraßen besteht ein dynamisches Parkleitsystem. Informationen über die aktuelle Parkhausbelegung finden sich auch online. Über mainziel.de und die mainMAP+ lassen sich darüber hinaus weitere Verkehrsinformationen wie beispielsweise über Park-and-ride-Parkplätze und Bewohnerparken-Zonen abrufen.

Ich frage den Magistrat:

Wie hoch war der durchschnittliche Auslastungsgrad der Parkhäuser und der Park-and-ride-Anlagen in Frankfurt in den Jahren 2019, 2020 und 2021? Bitte angeben: Name Parkhaus/P&R-Anlage, Gesamtanzahl der Stellplätze und durchschnittlicher Auslastungsgrad in Prozent, nach Uhrzeit und Wochentag.

Die Park+Ride-Plätze im Stadtgebiet der Stadt Frankfurt am Main sind nicht mit Abfertigungsanlagen ausgestattet, so dass eine Erfassung beziehungsweise Auslastung der Plätze nicht erfasst werden kann. Das Straßenverkehrsamt der Stadt Frankfurt am Main betreibt aktuell - neben dem Online-Verkehrsportal mainziel.de - unter anderem noch das aus den 1990er-Jahren stammende Parkleitsystem, PLS. Dies dient der Darstellung des jeweils noch verfügbaren Parkraumangebots in den angeschlossenen Parkierungsanlagen und der gezielten Lenkung der diese als Ziel ansteuernden Kraftfahrzeugverkehre. Das bestehende PLS entspricht nicht mehr den Informationsgewohnheiten der Kraftfahrzeugführenden.

Derzeit bereitet der Magistrat eine Erneuerung des Verkehrsleitinformationssystem vor und wird der Stadtverordnetenversammlung einen Magistratsvortrag zur Freigabe von Planungsmitteln vorlegen.