Sicherung des Osthafens als Verlade- und Industriestandort

Die Frankfurter Rundschau berichtete am 18.11.2025, dass die Gemeinschaft Frankfurter Hafenanlieger, die Industrie- und Handelskammer (IHK) Frankfurt, der Speditions- und Logistikverband Hessen/Rheinland-Pfalz und die Vereinigung der hessischen Unternehmerverbände fordern, dass die Stadt Frankfurt den Osthafen als Verlade- und Industriestandort sichern möge. Es gehe um eine kommunalpolitische Bestandsgarantie.

Ich frage den Magistrat:

Wie bewertet der Magistrat diese Forderung?

Der Frankfurter Hafen ist ein zentraler Bestandteil der städtischen und regionalen Infrastruktur und besitzt hohe systemische Bedeutung. Er sichert die Versorgung der Stadt und der Industrie, ist für die Kreislaufwirtschaft unverzichtbar und unterstützt maßgeblich die Umsetzung großer Bau- und Infrastrukturprojekte wie den Fernbahntunnel oder den Ausbau des Schienennetzes. Durch seine Lage, die exzellente Anbindung an Schiene und Straße sowie die Flächenverfügbarkeit bietet der Hafen Standortvorteile, die in einem dicht bebauten urbanen Raum selten sind.

Der Magistrat hat mit dem Konzept "Osthafen 2050+" bereits wesentliche Grundlagen zur langfristigen Sicherung des Standorts geschaffen. Um den ansässigen Unternehmen die für Investitionen erforderliche Planungssicherheit zu geben, soll diese Perspektive nun auf mindestens 30 Jahre ausgeweitet und der Zeithorizont entsprechend verlängert werden.

Vor diesem Hintergrund bewertet der Magistrat die Forderung nach einer kommunalpolitischen Bestandsgarantie als nachvollziehbar und im Einklang mit den eigenen strategischen Zielen zur Sicherung des Frankfurter Hafens als wichtigen Industrie-, Gewerbe- und Logistikknotenpunkt.