Ab Mitte April und für die Dauer von zehn Monaten werden zwischen Lokalbahnhof und Südbahnhof keine Straßenbahnen verkeh
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Zusammenfassung
Die Frage bezieht sich auf die Möglichkeit, einen Buspendelverkehr zwischen Lokalbahnhof und Südbahnhof während der Bauarbeiten einzurichten. Der Magistrat sieht jedoch keine Notwendigkeit, da alternative Verkehrsmittel wie S-Bahnen und Buslinien zur Verfügung stehen.
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Thema Öffentlicher Nahverkehr und neue Mobilität verfolgenFrage an den Magistrat
Ab Mitte April und für die Dauer von zehn Monaten werden zwischen Lokalbahnhof und Südbahnhof keine Straßenbahnen verkehren. Ein Buspendelverkehr zwischen den Stationen ist aktuell seitens der VGF nicht vorgesehen, was vom Ortsbeirat und der Bevölkerung kritisiert wird. Ich frage den Magistrat: Sieht der Magistrat eine Möglichkeit, kurzfristig einen Buspendelverkehr zwischen den beiden Stationen einzurichten?
Antwort des Magistrats
Ein Schienenersatzverkehr zwischen Südbahnhof und Lokalbahnhof ist während der Baumaßnahme in der Textorstraße nicht vorgesehen. Der Magistrat verweist hier auf bestehende Alternativen. So verkehren zwischen Südbahnhof und Lokalbahnhof die S-Bahnlinien S 3, S 4, S 5 und S 6 in kurzen Zeitabständen. Tagsüber verkehrt in diesem Abschnitt alle fünf Minuten eine S-Bahn.
Für mobilitätseingeschränkte Bürger:innen steht zwischen Südbahnhof und Lokalbahnhof planmäßig die Buslinie 45 zur Verfügung. Diese wird aufgrund der Baumaßnahme in der Textorstraße Richtung Südbahnhof über die Mörfelder Landstraße umgeleitet. In Richtung Lokalbahnhof stehen via Hedderichstraße neben der Linie 45 zusätzlich die Buslinien 47, 48, 652 und 653 zur Verfügung.
Aufgrund der genannten Alternativen wird auf einen SEV verzichtet, zumal dieser wegen der Sperrung der Textorstraße in Richtung Südbahnhof ebenfalls über die Mörfelder Landstraße fahren müsste. Hier wird infolge der Sperrung der Textorstraße mit einem höheren Verkehrsaufkommen gerechnet, was zu längeren Fahrzeiten führt. Unter Berücksichtigung der kurzen Wegstrecke von rund 700 Metern zwischen Lokalbahnhof und Südbahnhof stellt ein SEV aufgrund der längeren Fahrzeit zuzüglich Umsteigezeit gegenüber einem direkten Fußweg von rund zehn Minuten keine Verbesserung dar. Derzeit prüft die VGF, inwieweit noch eine zusätzliche Haltestelle in der Hedderichstraße in Richtung des ehemaligen Straßenbahndepots eingerichtet werden kann. Der Fußweg würde sich damit auf circa 500 Meter verringern.
Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen
Was bedeutet diese Vorlage?
Eine kurze Frage, die in der Fragestunde einer Plenarsitzung an den Magistrat gestellt wird. Der Magistrat antwortet mündlich in der Sitzung oder schriftlich nach.
- 1Stadtverordnete/r stellt Frage
- 2Fragestunde im Plenum
- 3Magistrat antwortet
Der Weg dieser Vorlage
Am 14. März 2024 wurde diese Frage in die Stadtverordnetenversammlung eingebracht. Der Magistrat nahm dazu in der Fragestunde Stellung; die Antwort steht unten im Dokument.