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Die Arbeitsbedingungen in den Trams der VGF gelten als schlecht. Lange Arbeitszeiten, keine Klimaanlage und so weiter sc

Vorlagentyp: F
Beantwortet
Vorlage
Idee
Bei einigen tausend Vorlagen geht die
Strassenzuordnung nur automatisch
und dadurch werden alle gefundenen
Strassenabschnitte als Punkte angezeigt.

Zusammenfassung

Die Frage bezieht sich auf die schlechten Arbeitsbedingungen bei der VGF und die fehlenden digitalen Fahrgastinformationssysteme an bestimmten Haltestellen. Es wird vorgeschlagen, diese Stationen anzuschließen und verbindliche Termine für die Umsetzung zu nennen. Das erwartete Ergebnis ist eine Verbesserung der Informationslage für die Fahrgäste und eine Reduzierung der Ausfälle.

Dies ist eine KI-generierte Zusammenfassung. Diese kann Fehler beinhalten.

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Thema Verkehr und Straße verfolgen

Frage an den Magistrat

Die Arbeitsbedingungen in den Trams der VGF gelten als schlecht. Lange Arbeitszeiten, keine Klimaanlage und so weiter schrecken den Nachwuchs ab und sorgen für einen hohen Krankenstand. Immer mehr Fahrten fallen somit aus. Dumm für die Fahrgäste, die an Stationen ohne digitale Infotafeln warten müssen. Der Presse war zu entnehmen, dass die VGF Infotafeln großflächig erneuert, obschon wichtige Stationen wie Südbahnhof, Richtung OF, und Stresemannallee/Mörfelder Landstraße noch immer keine Infotafel bekommen haben.

Ich frage den Magistrat:

Ist es geplant, die Stationen ohne digitales Fahrgastinformationssystem endlich anzuschließen und gibt es dafür verbindliche Termine, auf die sich die Fahrgäste verlassen können?

Antwort des Magistrats

Der Magistrat weist die Behauptung zurück, dass die Arbeitsbedingungen bei der VGF schlecht sind.

Welche Haltestellen mit digitalen Anzeigern durch die Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH, VGF, ausgestattet werden, wird in ein einem Prozess, zusammen mit der Lokalen Nahverkehrsorganisation traffiQ ab-gestimmt und durchgeführt.

Die Auswahl der Standorte beruht auf dem Nahverkehrsplan. Kriterien sind dabei Fahrgastmengen, temporär hohe Verkehrsbedeutung, zum Beispiel Veranstaltungsverkehr, und die Umsteigebeziehungen an den Standorten. Die Finanzierung der Projekte ist an die Fördergeber gebunden. Das aktuellen Förderprojekte beinhalten die Erneuerung beziehungsweise Neuausstattung von 52 Straßenbahnhaltestellen sowie 52 Bussteigen mit digitalen Anzeigern. Die Straßenbahnhaltestellen werden bis Ende 2023 umgesetzt. Die Ausstattung der Bussteige erfolgt bis Ende 2025.

Im Zuge des barrierefreien Ausbaus der Straßenbahnhaltestellen, an denen bislang keine Anzeiger verbaut wurden, werden diese mit der nötigen Technik ausgestattet.

An der Station Südbahnhof wird bis Ende 2023 ein sogenannter Vorweganzeiger oder Übersichtsanzeiger errichtet.

An der Haltestelle Mörfelder Landstraße/Stresemannallee wird es zusammen mit der Stadt Frankfurt eine große Baumaßnahme geben. Dazu zählen die Erneuerung der Fahrbahnen und Radwege sowie der barrierefreie Umbau der Haltestelle. In diesem Zuge wird die Haltestelle mit einer digitalen Anzeigetafel versehen. Aufgrund von Bauabstimmungen, Genehmigungen und einer Bausperre während der EM 2024 wird der Umbau der Haltestelle nach der Europameisterschaft umgesetzt.

Quelle: Originaldokument in PARLIS ansehen

Was bedeutet diese Vorlage?

FFrage zur Fragestunde

Eine kurze Frage, die in der Fragestunde einer Plenarsitzung an den Magistrat gestellt wird. Der Magistrat antwortet mündlich in der Sitzung oder schriftlich nach.

  1. 1Stadtverordnete/r stellt Frage
  2. 2Fragestunde im Plenum
  3. 3Magistrat antwortet

Der Weg dieser Vorlage

Am 13. Juli 2023 wurde diese Frage in die Stadtverordnetenversammlung eingebracht. Der Magistrat nahm dazu in der Fragestunde Stellung; die Antwort steht unten im Dokument.

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