Das Amerikanische Generalkonsulat wird voraussichtlich Ende Oktober aus dem Gebäude in der Siesmayerstraße ausziehen.

Frage vom 20.09.2005, F 1406

Das Amerikanische Generalkonsulat wird voraussichtlich Ende Oktober aus dem Gebäude in der Siesmayerstraße ausziehen.

Ich frage den Magistrat:

Wird danach die Buslinie 36 in Richtung Bockenheim wieder auf ihrer alten Strecke über die Siesmayerstraße geführt werden?

Antwort des Magistrats:

Stadtrat Edwin Schwarz:

Herr Stadtverordnetenvorsteher,

meine Damen und Herren,

Frau Reifschneider-Groß!

Ich beantworte Ihre Frage wie folgt: Die Buslinie 36 soll auch nach dem Umzug des US-Generalkonsulats nicht wieder durch die Siesmayerstraße geführt werden, sondern auf dem jetzigen Linienweg verbleiben. Dies liegt vor allem darin begründet, dass im Zusammenhang mit den Untersuchungen zur Fortschreibung des Nahverkehrsplanes der Stadt Frankfurt am Main festgestellt wurde, dass, wenn die Linie 36 wieder durch die Siesmayerstraße geführt würde, eine Erschließungslücke entstünde, das heißt, die Fußwege zu den umgebenden Haltestellen liegen nicht mehr im Bereich des Zumutbaren. Damit hätten nach den neuen verschärften Kriterien des Nahverkehrsplanes rund 1.700 Einwohner als nicht ausreichend erschlossen gegolten. Im Nahverkehrsplan der Stadt Frankfurt - welcher im Juli dieses Jahres von der Stadtverordnetenversammlung verabschiedet wurde - ist daher die heutige Linienführung der Buslinien 36 und 75 festgeschrieben worden. Aus Sicht der Lokalen Nahverkehrsgesellschaft traffiQ hat sich der neue Linienweg durchaus bewährt.

Stadtverordnetenvorsteher

Karlheinz Bührmann:

Es gibt eine Zusatzfrage von Frau Reifschneider-Groß. Bitte schön!

Stadtverordnete Brigitte Reifschneider-Groß, FDP:

(Zusatzfrage)

Es ist aber bekannt, dass durch die Linienführung über die Liebigstraße quer durch das Westend die Fahrzeit gegenüber der Variante, wenn man quer durch die Siesmayerstraße auf direktem Weg nach Bockenheim fährt, enorm verlängert wird. Damit wäre eine erhebliche Fahrtzeitverringerung möglich. Der Bus steht sehr oft auf der Bockenheimer Landstraße im Stau.

Stadtrat Edwin Schwarz:

(fortfahrend)

Das mag so sein, ich habe es nicht nachgeprüft. Die Frage ging ja auch nicht nach den Fahrtzeiten, sondern wie bekommen wir möglichst viel Bevölkerung an den öffentlichen Personennahverkehr angebunden. Wenn wir die Linienführung ändern, sagen die Fachleute, würden 1.700 Bürgerinnen und Bürger nicht an diese Linienführung angeschlossen werden. Dies ist auch im Beschluss der Stadtverordnetenversammlung zum Nahverkehrsplan so niedergelegt.

Stadtverordnetenvorsteher

Karlheinz Bührmann:

Es gibt eine zweite Zusatzfrage von Frau Dr. Anders. Bitte schön!

Stadtverordnete Dr. Ann Anders, GRÜNE:

(Zusatzfrage)

Abgesehen davon, dass ich Frau Reifschneider-Groß Recht geben muss, dass der Bus nicht nur auf der Bockenheimer Landstraße im Stau steht, sondern auch in der Liebigstraße oder in der Unterlindau, ist festzustellen: Sobald dort ein Fahrzeug schräg parkt, sind die Straßen zu eng für einen Bus, und es kommt dadurch oft zu Verzögerungen. Wieso gab es vor der Sperrung der Siesmayerstraße keine Probleme? Es war zur vollsten Zufriedenheit aller Busbenutzer geregelt.

Stadtrat Edwin Schwarz:

(fortfahrend)

Frau Stadtverordnete Dr. Anders, ich kann Ihnen diese Frage nicht beantworten. Ich kann nur sagen, dass die Stadtverordneten dies bei der Fortschreibung des Nahverkehrsplanes am 12.05.2005 selbst so beschlossen haben. Wir führen den Beschluss nur aus. Da ich häufig gerügt werde, nicht immer die Beschlüsse der Stadtverordnetenversammlung auszuführen, bin ich ganz stolz darauf, dass wir das hier gemacht haben. Wenn Sie das anders haben möchten, müssen Sie entsprechende parlamentarische Initiativen ergreifen.

Antragsteller/innen: Stadtv. Brigitte Helene Reifschneider-Groß