Baustellenverkehr zwischen Riedberg und Kalbach Rückbau der Riedbergstraße zum Fuß- und Radweg jetzt!

Bericht des Magistrats vom 14.01.2005, B 54

Betreff:

Baustellenverkehr zwischen Riedberg und Kalbach Rückbau der Riedbergstraße zum Fuß- und Radweg jetzt!

Vorgang:

Beschl. d. Stv.-V. vom 15.07.2004, § 7631

- OA 1624 OBR 12 -

Mit der Eröffnung des ersten Abschnitts der Altenhöfer Allee am 25.11.04 wird der öffentliche Fahrverkehr von der Landesstraße L 3019 bis zum Kreisel Konrad-Zuse-Straße, dann weiter über die Konrad-Zuse-Straße und "Zur Kalbacher Höhe“ bis zur Marie-Curie-Straße sowie in der Gegenrichtung geführt.

Gleiches gilt auch für den Baustellenverkehr, der allerdings das auf dem Riedberg innerhalb des Baugebiets vorhandene Straßennetz benutzen soll, damit die Altenhöfer Allee und andere Straßen etwas von Verschmutzungen entlastet werden.

Der zweite Bauabschnitt der Altenhöfer Allee zwischen dem Kreisel Konrad-Zuse-Straße und Marie-Curie-Straße kann voraussichtlich erst im November 2005 fertig gestellt und für den öffentlichen Verkehr freigegeben werden, da zunächst der vierspurige Ausbau der Marie-Curie-Str. erfolgen muss.

Die Riedbergstraße wird entsprechend der planerischen Festsetzung hergestellt. Es soll ein Rückbau der Verbreiterungsfläche erfolgen. Die verbleibende Fläche ist nach den Festsetzungen des Bebauungsplan-Entwurfs Nr. 803 Ä als Fläche für die Landwirtschaft ausgewiesen und soll als solche aber auch als Fläche für den Fußgänger - und Radverkehr hergestellt werden.

Außerhalb des Baugebiets vorhandene Wege, sowie Bereiche, die als Baustraßen hergestellt wurden, werden nicht mehr durch Baufahrzeuge benutzt und zurückgebaut.

Die Schaffung eines Rundwegenetzes über den Kätcheslachweg, den verlängerten Kalbacher Stadtpfad und die Bonifatiusstraße kann seitens der Hessen Agentur nur innerhalb der städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme erfolgen.

Die außerhalb der städtebaulichen Entwicklungsmaßnahme vorhandenen Wege, die teilweise asphaltiert bzw. begehbar sind, wurden bisher durch die Landwirte, Spaziergänger, Radfahrer und Reiter genutzt. Für diese Nutzung sind die vorhandenen Wege geeignet. Ein weiterer Ausbau wird nicht für erforderlich gehalten und ist aus Gründen der finanziellen Situation der Stadt Frankfurt am Main momentan auch nicht möglich.

Die vom alten Ortskern ausgehenden Querverbindungen sind gem. Zeichen 250 Straßenverkehrs-Ordnung und den Zusätzen "landwirtschaftlicher Verkehr frei“ ausgewiesen und für jeglichen anderen Fahrverkehr gesperrt.

Da der Baustellenverkehr nur noch innerhalb des Baugebiets stattfindet, wird gewährleistet, dass die außerhalb des Gebiets vorhanden Wege tagsüber zu Baustellenbetriebszeiten ungestört begangen werden können.