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Dies sind Vorlagen, die die Arbeit der Frankfurter Ortsbeiräte seit 2006 dokumentieren. Vorlagen werden von Mitgliedern (Parteien) der Ortsbeiräte eingebracht, beraten und zur Abstimmung gebracht.
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Goldstein: Verkehrszählung/Verkehrskonzept
Der Antrag OF 231/6 wurde eingereicht am 20.12.2011
Antrag:
Goldstein: Verkehrszählung/Verkehrskonzept
Der Ortsbeirat möge beschließen:
1. Der Magistrat wird gebeten dem Ortsbeirat die Ergebnisse der Verkehrszählungen, die im Zusammenhang mit der Schließung der Straßburger Straße in Goldstein vorgenommen wurden, zu berichten.
2. Ferner wird der Magistrat gebeten, zu prüfen und zu berichten, wie aufgrund der vorgenannten Ergebnisse ein Verkehrskonzept aussehen könnte, welches insbesondere die Belastung im Tannenkopfweg und Zur Waldau berücksichtigt (verringert). Ziel sollte aus Sicht des Ortsbeirates sein, dass sich der Verkehr gleichmäßig auf Goldstein verteilt und das nach Möglichkeit bisher bestehende Sperrungen von Straßen (Zur Waldau, An der Herrenwiese und Schüttenhelmweg) aufgehoben werden können. Weiterhin sollte der Durchgangsverkehr so gering wie möglich gehalten werden.
Mit der Sperrung der Straßburger Straße im Zusammenhang mit den Arbeiten an der geplanten Autobahnabfahrt von der A5 auf die Straßburger Straße in Richtung Bürostadt Niederrad sollte/wurden in Ansprache mit dem Ortsbeirat Verkehrszählungen in Goldstein vorgenommen werden, um ein besseres Verständnis für die Verkehrsflüsse innerhalb von Goldstein zu bekommen. Da aufgrund der vorgenannten Sperrung der Durchgangsverkehr in Richtung Bürostadt Niederrad weggefallen ist, dürfte der Quellverkehr innerhalb von Goldstein gut zu messen gewesen sein. Desweitern sollten Messungen erfolgen bevor und nachdem die Sperrungen an den Straßen Zur Waldau, An der Herrenwiese und im Schüttenhelmweg aufgehoben wurden. Ferner soll nachdem die Sperrung der Straßburger Straße wieder aufgehoben wird erneut eine Verkehrszählung stattfinden, um dann den Durchgangsverkehr zu ermitteln. Aufgrund der dann gewonnen Daten sollte es möglich sein ein tragfähiges Verkehrskonzept für Goldstein zu entwickeln, welches insbesondere den Tannenkopfweg und die Straße Zur Waldau entlastet.
Ergebnis:
7. Sitzung des OBR 6 am 17.01.2012, TO I, TOP 18
Die Vorlage OF 231/6 wird zum gemeinsamen Antrag der CDU und der SPD.
Beschluss:
Anregung an den Magistrat OM 776 2012
Die Vorlage OF 231/6 wird in der vorgelegten Fassung beschlossen.
Abstimmung:
Einstimmige Annahme
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Seit Oktober ist die Verbindung Sauerackerweg - Schüttenhelmweg offen. Zur Hauptverkehrszeit ist seither viel los auf dem Schüttenhelmweg, statt mit Tempo 30 mit 50, nachts (3.30h) gerne auch mit ca.70 (!). Seitdem die Straßburger Straße zur Bürostadt wieder offen ist, fährt alles aus Schwanheim und der Uferstraße Knoten Rheinlandstraße über den schmalen Sauerackerweg und Schüttenhelmweg in Richtung Osten, Bürostadt und weiter. Man spart 3 Ampeln mindestens und den "Umweg", gewinnt aber nur, wenn man nicht die vorgeschrieben 30 sondern 50 fährt. Dazu wird man auch verleitet, weil nur die West- Oststrecke - ein insgesamt 1,3 km schmaler "Kanal" ohne Hindernisse ist, der Gegenverkehr muss in den unbeparkten Einfahrtsbuchten warten, da will man nicht trödeln und fährt halt zügig. Zügig an den Häusern im Schüttenhelmweg vorbei, dessen Wohnhäuser auf der Südseite nur 2m Vorgartenabstand zur Straße haben. Jetzt hält zur Zeit nachts der Flughafen Ruhe, doch man kann trotzdem nicht mit geöffnetem Fenster schlafen. Die Häuser am Saueracker und Schüttenhelmweg haben den geringsten Abstand zur Fahrstraße in Goldstein! Die Straße "An der Herrenwiese" ist noch schmaler, der Vorgartenbereich deutlich größer, aber auf dem Bürgersteig parken seither die Autos. Der "Ersatz" für Fußgänger, Schulkinder ist der meist verschlammte und unbeleuchtete Weg am Graben Herrenwiese entlang. Wenn das das neue Konzept werden soll, dann bitte mit Gleichberechtigung wie im Tannenkopfweg: versetztes Parken wenigstens alle 200m, breitere, für Behinderte und Kinder benutzbare sanierte unbeparkte Fußwege und in den Kreuzungsbereichen Querungshilfen oder Zebrastreifen. Und mehr Tempo 30 Kontrolle in ganz Goldstein!