Lokalpolitik für Dich
Von Abfall bis Zebrastreifen
Themen aus der Nachbarschaft.
Lokalpolitik mit Dir
Deine Straße. Dein Stadtteil. Verpass keine Entscheidung. Bring deine Ideen ein.
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Diese Webseite ist ein schöner Weg die Bürger zu erreichen und zum Mitwirken zu bewegen. Nicht alles hinzunehmen wie es ist und eigene Ideen in das gemeinsame Stadtleben einzubringen.
Ich selbst hatte auch über die Umsetzung einer ähnlichen Plattform nachgedacht - schön dass ihr schon einige Schritte mehr geschafft habt!! :)
Ich habe noch keine der Sitzungen besucht, hatte bisher bei Anliegen den Weg über das Ordungsamt, oder auch in einem Fall durch eMail an den Ortsbeirat gewählt. Und es klappt, man kann etwas bewegen!
Ein kurzer Einblick wie solch eine Sitzung aussieht und abläuft wäre sicherlich hilfreich um es den Bürgern näherzubringen.
Vom Straßenbau her schreit es hier ja nach einer Verbindung. Der Griesheimer Stadtweg unter der A5 ist ja sehr großzügig ausgebaut, ähnlich Espenstraße. War die Verbindung schon mal geplant? Weshalb nicht umgesetzt? Eine Verknüpfung von Informationen wäre klasse.
Thomas verdeutlichte ein naheliegendes Contra.
Es kommt ja aber auch darauf an wie die Verbindung umgesetzt wird.
Pro wäre wohl, dass der Anschluss den Verkehr sicher besser verteilen würde. Ich kann mir vorstellen dass die Waldschulstraße und Espen-/Kleyerstraße entlastet werden könnten.
Aber da wäre wohl erst mal eine Aufwertung der Gutleutstraße angebracht. Denn so nah, wie oben gerne genannt, rückt Griesheim der Innenstadt entlang des Mainufers (noch) gar nicht.
Daher von mir ein Contra-Voting.
Die nördliche Waldschulstr auf Höhe des Friedhofs ist recht eng. Radweg wird wohl nur mögl auf Kosten von Parkplätzen. Und die Straße ist zu "Feierabendzeiten" recht voll an geparkten Autos - die Plätze werden offenbar benötigt...
Wenn ich als Radfahrer schnell ankommen will, fahre ich dort vor den Autos her. Mit Kindern ist das natürlich etwas anderes: Ich bin früher mit meinen Großeltern durch die Emdener Straße gefahren, oder "Im Bruch" bis der Übergang an der Mainzer Landstr gekappt wurde. Das war/ist viel angenehmer zu fahren als auf der Waldschulstraße - ob nun mit oder ohne Radweg.
Ich denke man muss sich auch bisserl seinen Weg machen, als fordern ihn gemacht zu bekommen.
Ich will dieses Thema nicht "sinnlos" stempeln - es soll jeder Teilnehmer am Verkehr berücksichtigt werden - das ist lediglich meine Meinung in Angesicht des Platzmangels und dem Aufwands einer evlt Umgestaltung.
Hallo Rally,
gute Idee, das wir auch über Kommentare zu Initiativen auf Twitter berichten. Jede Initiative wird natürlich auch schon auf Twitter geposted. Allerdings finde ich es auch hilfreich, wenn auch Presseartikel auf getwittert werden, den da geht es um aktuelle Themen in Frankfurt. Solche Informationen sind doch gerade für Frankfurt Gestalter nützlich, oder?
Diese Initiative kann ich nur unterstützen und finde gut, dass hier was getan wird! Respekt für das Engagement! Vor allem auch das Verteilen der Papiertüten für den Abfall ist eine gute Idee. Hoffe dass die Besucher diese rege nutzen!
und wenn wir schon Plagen aufzählen, würde ich "Schützenhütten" als Forums-troll mal gleich mit drauf schreiben.
*kopfschüttel*
100% Zustimmung!
Ich möchte ausdrücklich klarstellen, dass ich völlig anderer Meinung bin als der Vorredner! Mir ging es nur um die Sache - nicht um politische Propaganda.
Dieser Kommentar wurde entfernt, weil er gegen die Spielregeln von Frankfurt Gestalten verstößt. Team Frankfurt Gestalten
Nun,absoluter Blödsinn.
Die Radfahrer solten erstmal die Wege benutzen die vorhanden sind und nicht auf den Gehwegen fahren(obwohl oft der Radweg daneben verläuft).
Das Thema Radfahrer wird ja nun endlich etwas breiter diskutiert und hoffentlich ist die Ära des selbstherrlichen Herrn Fahrraddezernenten nächstes Jahr vorbei.
Das Radfahrbüro der Stadt macht doch nichts lieber, als Radabstellanlagen aufzustellen. Schreib denen einfach eine Nachricht und das Problem ist relativ schnell erledigt:
http://www.radfahren-ffm.de/
Hallo Riederwaelder,
das sehe ich genauso - allerdings befindet sich die Ampel für stadtauswärts fahrende Fahrzeuge schon vor der Einfahrt vom Erlenbruch zum JTP. Ob hier ein Schild "Bei Rot hier halten" helfen würde?
Hallo
Die gleiche Thematik haben Autofahrer die am Johanna Tesch Platz auf den Erlenbruch ausfahren wollen.Die ganze Kreuzung wird zugefahren . Die Ampel vor der Trinkhalle müßte versetzt werden.
mfg
Die Schweizer Straße ist nicht nur für die Fahrradfahrer problematisch, auch als Fußgänger weiß man ja kaum noch wo man entlang gehen soll...
Grundsätzlich gehört die komplette Schweizer Straße großzügig umstrukturiert, so dass ein halbewegs problemfreiese Neben- und Miteinander von Fußgängern, Rad- und Autofahrer möglich wird.
Aktuell ahndhabe ich es übrigens so, wievon jot es bereits beschrieben hat - Fahren auf der Straße...
Ich habe viele Jahre in dem Gebiet gewohnt, ohne Auto und nur mit Rad/Bahn zur Arbeit. Oft auch direkt über die Schweizer Straße.
Ein eigener Radstreifen wäre sicherlich gerade für Kinder wünschenswert, aber an der Durchsetzbarkeit zweifle ich: die angesprochene Parkplatznot wird dazu führen, dass viele Autofahrer den Radstreifen als Parkstreifen missbrauchen (wie an so vielen anderen Stellen in Frankfurt) und das Ordnungsamt wird sich wie immer nicht darum kümmern.
Darum lieber ohne Radstreifen und weiterhin die Fahrbahn gemeinsam mit Autos teilen, dann müssen die Autos entsprechend Rücksicht nehmen und meinen nicht, sie hätten eingebaute Vorfahrt weil der Radfahrer ja sowieso gefälligst auf dem (zugeparkten) Radstreifen zu fahren hat.
Die Bild Zeitung hat das Thema aufgegriffen und hierzu folgendes berichtet: http://www.bild.de/BILD/regional/frankfurt/aktuell/2010/07/28/fussgaenge...
Standardtempo soll also bei 1,2m liegen, in FFM bei 1,0m / Sekunde. Kann ich mir bei einigen Ampeln aber nicht vorstellen bzw. müsste ich direkt mal nachprüfen.
Fakt ist zumindest, dass mit Beginn der Grünphase an der o.g. Ampel der Fußgängerübergang oft nicht passierbar ist, da stadtauswärts fahrende Autos noch den Übergang blockieren und man sich als Fußgänger zwischen den Autos hindurchschlängeln müsste.
Hallo Claus,
ich finde deine Idee sehr gut, glaube aber Frankfurt-Gestalten wäre der falsche Ort für so etwas, da es hier vor allem um Lokalpolitik und die Kommunikation zwischen Politik/Verwaltung und Bürgern geht (so zumindest mein Eindruck).
Ich denke ein eigenes Blog wäre für deine Zwecke eher geeignet. Ich betreibe das Sossenheim-Blog http://www.sossenheim-blog.de/ was evtl. der Art entspricht, was du dir vorstellst. Bei einer eigenen Seite hast du auch wesentlich mehr Spielraum was die Gestaltung des Angebots angeht.
Falls du in die Richtung etwas machen möchtest, unterstütze ich dich gerne dabei. Kontaktdaten findest du in meinem Blog.
Sehr geehrte Damen und Herren,
das Thema Autobahnabfahrt A5/Straßburger Straße ist ein einziges Desaster.
Alle Welt spricht von Klima-Umweltschutz und Emissionswerte, aber keiner tut etwas. Wissen Sie überhaupt wie viel unnötiger Treibstoff verbraucht wird um von Norden in die Bürostadt Niederrad oder nach Goldstein zu gelangen??? Sie müssen über das Frankfurter Kreuz oder aber bei Stau über die Bahnstraße und Schwanheim fahren.
Über die Problematik der Abfahrt bin ich mir schon klar, aber es ist lösbar!!!
Bei 260 Arbeitstagen und 5-8Km Umweg pro Tag sind das im Schnitt 1690Km im Jahr und Auto. Bei einem Verbrauch von durchschnittlich 9Litern pro Auto sind das umgerechnet ca. 152Liter Treibstoff die hier unnötigerweise in die Atmosphäre geblasen werden. Sicherlich kennen Sie Anzahl der Autos die notgedrungen diesen Weg wählen müssen.
Ich selber habe das Gefühl man ignoriert das Thema bzw. man sitzt es einfach aus und stelle ihre Glaubwürdigkeit in Frage.
Tun Sie einfach mal etwas, schöne reden hört man jeden Tag.
MfG
Ein betroffener Bürger
hallo christian,
sicherlich werden einige BewohnerInnen mitmachen. Zur Zeit sind fast alle (die ich näher kenne)in den Sommerferien. Wie soll so ein Blog aussehen? ... Ich könnte mich verbindlich erklären alle 24 Stunden so etwas wie den Oberviewer zu machen. Wahrscheinlich braucht man so etwas, oder? Weil Beschimpfungen etc. die unter der Gürtellinie sind (sexistische, rassistische etc.) sollten keinen Eingang finden. Würde mich gerne mal mit euch zusammen setzen, da mir das auch nicht so klar ist ... aber spannend ist es bestimmt.
cm
Tolle Idee! Wir überlegen auch gerade Seiten für die einzelnen Stadtteile anzubieten. Wie sollte so ein Blog aussehen? Wer würde alles mitschreiben? Wir bieten gerne so ein Blog an.
Hey, Dornrose,
finde deine Idee gut. Nur die Hundetütenboxen verschandeln das Stadtbild und in der Praxis schwierig zu organisieren. Wer füllt sie auf? Ich finde, Hundehalter sollen so eine Tüte mit sich führen. Gibt es beim Obstkauf gratis im Supermarkt.
Gruß
Hermine
Ich bin derselben Meinung: die Dortelweiler Straße muss verkehrsberuhigt werden. Eine neue Straßenführung in Höhe des Bornheimer Friedhofs Richtung Friedberger Landstraße ist erforderlich!
Liebes Team,
wir wohnen erst seit eineinhalb Jahren in der Straße, habe aber erfreulicherweise mittlerweile mit mehr Nachbarn Kontakt als in 15 Jahren wohnen in der Schwindstraße/Westend.
Hier in der Frauenlobstraße findet in den letzten Jahre ein Genrationenwechsel statt. Alleinstehende (meist) Damen geben die Häuser auf und vermehrt junge Familien mit Kinder ziehen ein.
(Ich wohne mit meiner Frau im EG, im OG meine Tochter mit Mann und zwei kleinen Kindern; nebenan zwei Jungs und zwei Häuser weiter Familien mit drei Jungs ... usw usf.)
Im "Frauenstraße-Blog" könnten rasch Infos über/von/mit den Interneterfahrenen Heranwachsenden und zwischen den Erwachsenen ausgetauscht werden.
Ich selbst habe eigentlich keine Erfahrung mit Blogs. Aber wir schicken uns in der Nachbarschaft schon reichlich Emails mit wechselnden Verteilern zu. Dies wäre doch über einen Blog besser zu kommunizieren?Oder? Gerne unterhielt ich mich mal mit euch.
Viele Fußgängerampeln in Frankfurt haben eine viel zu kurze Grünphase (u.a. Berlinerstraße/Fahrgasse, Frankensteinerplatz), so dass gehbehinderte, alte Menschen und Kinder es kaum bei Grün über die Straße schaffen können. Insgesamt merkt man, dass Frankfurt aus Autofahrerperspektive geplant und gestaltet wird und Fußgänger und Fahrradfahrer selten mit bedacht werden. Das sollte und müsste sich dringend ändern!
Tolle Idee. Wir überlegen gerade eigene Stadtteilseiten einzurichten. In den nächsten Wochen werden wir aber erst mal das Informationsangebot überarbeiten und verbessern. Hättest du Interesse ein solches Straßenblog zu betreiben? Gerne richten wir das für dich ein. Was müsste ein solches Blog enthalten?